پراید جایگزین مناسبی برای پیکان بود

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است این که شرکت سایپا به دنبال طرحی است تا بازار خودرو پراید را ابتدا با محصولی جایگزین تأمین کرده و سپس نسبت به خروج آن اقدام کند، حرکت درستی است چرا که نمی‌توان در این جریان توان مالی مردم را در نظر نگرفت.

 ولی ملکی در مورد توقف تولید پراید اظهار داشت: حمایت از این ایده که خودروهای کم کیفیت و با آلایندگی و درسد تصادفات بالاتر باید از رده خارج و جایگزین آن محصولی با کیفیت و ایمنی بهتر شود بهترین اقدام در جهت رعایت حقوق مصرف کنندگان خواهد بود.
وی در ادامه به جریان خروج پیکان از چرخه‌ی تولید اشاره کرد و گفت: در سال 84 و در هنگام فعالیت مجلس هفتم، زمانی که پیکان از رده خارج شد برخی استنباط‌ها بر این بود که با خروج پیکان از گردونه‌ی تولید، عده‌یی آسیب خواهند دید اما با پیش بینی محصول جایگزین، کلاس پیکان به پراید تبدیل شد.
وی تأکید کرد: قطعاً پراید در آن شرایط نسبت به پیکان به لحاظ سرعت، آپشن‌ها و حتا نمای ظاهری گزینه‌ی بهتری بود و حال امروز اگر پراید تبدیل به خودرویی با کیفیت بالاتر با آلایندگی کم‌تر و درسد ریسک خطر پذیری کم‌تر در رانندگی و تصادفات شود بهترین کاری است که در دنیا نیز صورت گرفته و قبلاً نیز تجربه شده است.
نماینده‌ی مشکین شهر در مجلس دهم با اشاره به این‌که هنگامی که به رفاه جامعه و سلامت مردم می‌اندیشیم باید هزینه‌ی آن را نیز بپردازیم، تأکید کرد: در این سال‌ها افرادی خودرو پراید را برای کسب درآمد انتخاب کردند که با جایگزینی این خودرو با محصول بهتر این امکان وجود دارد که هزینه‌ها و کرایه‌ها نیز افزایش یابد در حالی که فردی که خودروی بهتری استفاده می‌کند باید هزینه‌ی آن را نیز بپردازد.
ملکی در ادامه با اشاره به افزایش قیمت پراید و برخی از خودروها گفت: زمانی که هزینه‌ی تولید به جهت سیر صعودی قیمت قطعات و حامل‌های انرژی و نرخ تورم افزایش دارد، این‌که انتظار داشته باشیم که قیمت کالایی ثابت بماند انتظار بی جا و نادرستی است.